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低平板半掛車有哪些優勢和不足呢
發布時間:2016-07-20 09:11:14
低平板半掛車為您講解關于此款半掛車的使用的過程中的注意事項是什么,和有哪些優勢呢,下面咱們具體的分析一下,為什么低平板半掛車的重心底盤相對來說比較穩呢,這個跟車身的整體的構造有很大的關系

1、低平板半掛車分為不同的種類和類別適合運輸不同的貨物,平板后翻自卸車,輕體平板后翻自卸車,9米集裝箱平板后翻自卸車,8米平板后翻自卸車,7.7米平板后翻自卸車,集裝箱平板后翻自卸半掛車,平板后翻自卸半掛車集裝箱運輸半掛車,20英尺集裝箱平板自卸車,25英尺集裝箱平板自卸車,集裝箱平板自卸車,骨架自卸車,集裝箱平板自卸車,骨架后翻自卸半掛車。集裝箱平板自卸車可實現集裝箱自動化搬運,極大節約了人力物力,提高貨物的運輸效率.

2、它具有重心低,舉升不易翻車等特點,車架用高強度板制成,大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米,運貨中不上晃不易側翻,對輪胎和板簧、車架損害降低許多。設計新穎:該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上,借鑒國內外先進設計理念,通過利用FEA(有限元)分析,進行多處創新的一種全新輕型車.
3、車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸,不易發生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發生側翻。
3、 采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。二氧化碳氣體逆變焊接;整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀
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